赵东出门后也不回头，直奔通泰门码头。

城守镇（几江镇）自古就是川江水运要津，正值中午时分，码头上的船多得很；他一眼望去，上百条大小船只沿着好吃街北面江堤参差排列着，只不过视野中全是木船，没发现钢制轮船。这个时代川江上是有轮船的，不过全是洋船。民族资本轮船的出现和兴旺，得等到大名鼎鼎的卢作孚搞起民生公司以后才超过洋船。

卢作孚现在哪里？大概在合川吧。

赵东几句话一打听，正好一条五板船要驶往chongqing；他几步路走过去，先上船，后买票。几分钟后，船已至江中。

五板船是民国时期川江上特有的一类木船，有帆有浆，有风起帆，无风摇浆。船不大，载重量大约五十吨上下吧；不过挺灵活，适合川江这种航道窄船只多的情形。把持五板船客货运输的称为津渝揽载帮，有点像后世那种漂白过的黑社会。所以，乘坐这种船安全性一般是有保证的，普通的小土匪绝对不敢来打劫。

他买的是通票，通泰门码头直达chongqing朝天门，票价两个当二百铜角。往那一坐，就发现旁边一个贫苦农民模样的老人，居然带着几只鸡上船，不知道是走亲还是卖货？这个味道可不好闻。

他也知道，在这个时代要是穷讲究的话，根本就过不下去，那是自个给自个找不自在。用力吸吸鼻子，一会儿也就适应了。懒洋洋地半躺在船板上，吹着江风，头脑顿时就清醒了。

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