第二天，武牧返回海城，参加戴大力的试车活动。

戴大力看上去很有信心，把试车地点改在了老营外的大路上。

戴大力的蒸汽汽车改进很大，至少外面装了一个木壳子，再也看不到满眼的皮带和齿轮，虽然还是非常简陋，至少整体上有了点汽车的样子。

武牧上次参观之后，给了很多改进意见，比如把控制方向的铁杆换成方向舵，比如把背负式的蒸汽机改成前置式……

戴大力虚心听取，对武牧的意见统统进行了实验，最终的结果却是部分选用；戴大力听取了把控制方向的铁杆换成方向舵的建议，却也摒弃了一部分建议，比如把背负式的蒸汽机改成前置式。

看到车辆之后武牧就疑惑，有问题就要问，武牧当场就对戴大力提出了自己的疑问：“上次本王参观车辆的时候，记得好想告诉过你，把蒸汽机安置在车辆前部，这一点为什么没改进？”

武牧有点生气，后世的发动机几乎都是在车头部位，只有很少的型号把发动机设置在车辆后部。既然大多采用这样的设计，那就表明这样的设计是经过验证的，有经验为什么还要走弯路？

戴大力就解释：“回大将军的话，之所以没有改进，是因为烟雾，蒸汽机每次开动，产生的的烟雾太大；如果把蒸汽机放前面，只要一蒸汽机一点燃就看不清路，老儿几经实验，最终还是没有改动！”

武牧这才想起来，蒸汽机和内燃机是完全不同的两个概念；蒸汽机发动时会产生大量的蒸汽，如果把蒸汽机放置到车辆前部，那么在发动的时候，车辆驾驶人员的视线会被蒸汽完全挡住，根本看不清道路，也就无法正常行驶。

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