一九二九年五月二十七日，张学良接到中正密电，让他搜查苏联驻哈尔滨领事馆，张学良立即密电哈尔滨特区长官张景惠。张景惠即派军警闯入苏联驻哈尔滨领事馆，逮捕总领事等三十九人，搜走两箱重要文件，封闭苏联职工会，并强迫中东路苏方正副局长停职，这就是“中东路五二七事件”。三十日后又下令封闭哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔等地苏联领事馆。

七月十日，东北当局出动武装人员，强行将中东铁路管理局局长叶木沙诺夫、副局长艾斯孟特等苏联高级官员全部免职，完全接管中东路，接管中东路沿线电信机构，查封苏联国营商业机关，解散该路各职工联合会，派中方副局长范其光兼代铁路局长，逮捕苏联人二百余名，制造震惊中外的“中东路事件”。

“中东路”，即“中东铁路”，中东铁路是一条横贯中国东北，由在中国境内满洲里到绥芬河，以中国哈尔滨、长春、沈阳为主要干线的，长一千四百八十四公里的铁路。中东铁路始建于一**八年，完工于一九零三年。一**六年李鸿章与沙俄政府签订的，使俄国攫取了中东铁路的修造权。在随后的实际运作中，中俄两国政府又相继签订了几个条款。通过这些条款，沙俄至少得到了中东铁路的人事权、治安维护权等权益。

日俄战争结束后，中东铁路支线的长春以南部分转让给了日本(后来被称为南满铁路)，而沙俄势力则龟缩回长春以北地区。

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