螺栓号渐渐的由一地的零件变成了机械的内骨架，然后一个个功能部件依次的在吉尔吉和米里提两位机械大师的飞快装配下被固定在机械骨架上，然后用细而坚韧的秘银导线将其连接起来，最后是矮人钢外装甲的装配，一切如行云流水一般毫无滞涩之感。

泰尔顿瘪瘪嘴说：“虽然这些零件是我亲手打造的，但要我来将它们拼起来可是比登天还难，这种活计还真是让我难以理解，我还是和铁砧与锻造锤打交道比较拿手一点。”

一起观看螺栓号装配的安多和利多也深表同感。

易辉满怀希望的等待着螺栓号的装配完成，毕竟这一路走来螺栓号给他提供的便利于帮助可不是一两句话能够说清楚的，虽然机甲内骨骼和外挂装甲等一切金属配件都给予了更新换代，但安安稳稳放置在一旁的架势仓依然是原先的那个，等到装配完后至少在驾驶体验上易辉不会感到有任何的陌生感。

时间过得很快，在吉尔吉与米里提两位大师的装配下还是花了半天的时间才最终完成了螺栓号的装配，当水晶挡风玻璃被装上去固定好的时候，意味着螺栓号的装配工作最终的完成。

还未来得及喷涂的螺栓号如同一尊钢铁巨兽一般屹立在泰尔顿的铁匠作坊中，矮人钢原始的钢灰色让它看起来无比的彪悍。

进一步改装设计的螺栓号在外观上有了明显的变化，具体说来就是更加精确了。这种变化来源于米里提的技术，他将整个螺栓号所有的零件设施进行全盘优化，现在的螺栓号整个机体都充满了一种名为数学之美的美感，与“差不多就得了”的吉尔吉不同，米里提更重视机械的构筑精密与运转精确，从他手里制作出来的机械设计虽然大多数可能是在原有的基础上进行优化。比不得吉尔吉的天马行空与创新意识，但这种优化有可能比创造要来得更艰难。

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