乌拉尔河，起源于乌拉尔山脉的克鲁格拉亚峰，向西南奔流2400余公里后注入里海，是世界第四大内流河。

与俄罗斯中部其他注入里海的内流河一样，乌拉尔河也有铭心啊的季节性丰水期和枯水期，春季依旧是因为北方积雪融化导致凌汛泛滥的季节，水位极高却不易通航；秋季则因为水源地冰雪积压进入枯水期，不过纵使是枯水期，里海的内湖航运船舶还是可以直接开到乌拉尔城附近，实现下游600公里航道的全年通航。再往上游，因为水势落差的加大，在水量不足时难以航行——乌拉尔城以南的河段，平均每公里河道的海拔落差只有十几厘米，也就是说从乌拉尔城一直到入海口，海拔差距也只有60多米，而从乌拉尔城往上游溯流而上，因为丘陵地形的影响，落差可以上升到每公里30厘米以上。

11月份自然是属于冬季枯水期的，河水的流速比较适合渡河，但是水位对于坦克部队不借助舟桥直接行驶渡河来说还是不可能的。

如果是对于有稳固后方的曼施坦因c集团军群或者克莱斯特a集团军群来说，渡河器材和工兵部队的准备工作简直就是小菜一碟。但是对于已经奔袭了四五百公里的隆美尔所率党卫军中东集群来说，就是一个很危险的情形了。各种重型舟桥器材不可能如同水运、铁路完备的伏尔加前线那样第一时间运到，同时隆美尔还是打算先渡过乌拉尔河，再折向南方夺取乌拉尔入海口港口城市古里耶夫，所以在渡河的时候德军在里海的优势海军和海运运能、渡船也都指望不上了，古里耶夫的苏军炮台和陆军炮群就可以阻挡住德军大部分的人马，而“迪利亚斯特级“战列舰虽然无惧苏联人所拥有的任何口径火炮，却也害怕河道内的浅水沉底雷，更要命的是，乌拉尔河的航道吃水不足以承载战列舰。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.wanbenku.com

(＞人＜；)