产品得不到市场的认可，利润就得不到保障，逐渐形成了“你的价钱要是不能很夸张得低，那爷就不买”的恶性循环。这样一来，企业未来的发展可就成了问题。因此，众多事实表明，改变吉利的“低端形象”，就成了舒服哥和整个吉利管理层进入200X年之后，着力解决的最重要问题之一。（在这条路上，他们可没少走弯路）

打造华普，就是舒服哥为了“改变吉利形象”的一次重要尝试。接手杰士达之后，舒服哥既没有让这家上海企业接着用“杰士达”这个品牌，也没有干脆挂上“吉利”的Logo，而是处心积虑的弄出个“华普”。这其中的原因毋庸置疑，摆明了就是要将新产品与“吉利”、“杰士达”这两个低端品牌划清界限！

日期：2012-04-15 10:38:26

【知多少】-上海-南波11

★江湖名号：上海华普汽车有限公司

★小道消息：

在随后的一段时间里，上海华普方面一直在公众面前刻意回避与吉利的关系。按照后来的解释是说，吉利要用华普品牌生产高端产品，这样做是为了让华普摆脱大家对吉利产品的负面印象。不管这么做是否取得了预期的效果，俺印象当中，那几年真有不少业内菜鸟因为搞不清两家关系而经常发问，后来知道了两家关系，就干脆把它们统一称为“吉利”。

华普最开始也确实是按照中高端的战略来运作的，宣传上总是强调“上海地区继上海大众和上海通用之后的第三家轿车生产企业”，反复拉着这两家大佬作陪衬，多少有点混淆视听之嫌。

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