锰铜的理由就更有点牵强了。如果说吉利在并购沃尔沃之后，在全球范围内还换来了一定的知名度的话。那么要是在这之前，一个3、4百人的英国小厂，高鼻子蓝眼睛，生活在发达国家里的老外，硬说他们对吉利是“久仰大名”，似乎有点太不可思议了吧。在此基础上再宣称什么“看好中国出租车市场”，那纯粹是虚伪的信口开河。

日期：2012-04-22 10:45:58

【知多少】-上海-南波11

★江湖名号：上海华普汽车有限公司

★小道消息：

话说，能够与英国的这些没落的汽车企业牵上线、搭上桥，当初思维奔放、视野开阔的华晨仰老大，那绝对是功不可没。早期跟罗孚的第一单，就是华晨先开始的。与“黑出租”的第一单，也是仰老大一手导演的。

早在2002年的北京车展上（前面提到，当年还展了杰士达的美鹿），华晨就以“中华﹒奥斯汀”的噱头，大肆炒作了一把。当时英方的合作企业叫布朗茨（就是锰铜的铜——Bronze）公司，后来跟吉利合作时，中文翻译就被有意变成了“锰铜”，其实都是一家公司。还是那句话，可惜仰老大他自己，没有坚持到最后。

日期：2012-04-22 10:51:43

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